Kernfunktionen
1. Ultraleichtes Design
Gewicht ≤10kg (bei einigen Modellen nur 7kg), entspricht den Handgepäckbestimmungen der Fluggesellschaften (darf in die Kabine mitgenommen werden).
Luftfahrtaluminiumlegierungswerkstoff (wie z. B. 6061-T6), hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
2. Ein-Knopf-Faltmechanismus + ultradünne Aufbewahrung
Zusammengeklappt ist es maximal 20 cm dick und kann im Flugzeuggepäckfach oder unter dem Sitz verstaut werden.
Einige Modelle können in einem Rucksack transportiert werden (z. B. Karman Ergo Lite). 3.
3. Adaptives Design für Flugreisen
Schmaler Radstand (≤60cm): passt sich der Breite des Kabinengangs an.
Abnehmbare Fußstützen: Vermeiden Sie Stöße beim Einsteigen.
Kratzfeste Felgen: schützen den Flugzeuginnenraum.
Anwendbare Szenarien
✔ Häufige Flugreisende: Behinderte, ältere Menschen, Patienten in der postoperativen Rehabilitation.
✔ Kein Check-in erforderlich: Direkteinstieg, um das Risiko von Gepäckverspätungen zu vermeiden.
✔ Reise-Ersatz: Selbstfahrer-Rundreise, Hochgeschwindigkeitszug und andere Transportmittel als Handgepäck.
Flugzeugrollstuhl vs. gewöhnlicher Rollstuhl
| Vergleichsartikel | Rollstuhl für die Luftfahrt | Gewöhnlicher Rollstuhl |
| Gewicht | ≤10 kg (verladbar) | Üblicherweise 12-18 kg (muss aufgegeben werden) |
| Abmessungen im gefalteten Zustand | ≤20 cm dick | ≤60 cm breit Dicker (30 cm+) |
| Radstand | ≤60 cm (angepasst an schmale Gänge) | Standardbreite (65 cm+) |